O SkyRos é uma aeronave elétrica de decolagem e pouso vertical — um eVTOL — projetada para o campo e construída inteiramente no Brasil. Desenvolvido por Dakila Pesquisas em parceria com a Vertical Conect, o equipamento foi apresentado publicamente em novembro de 2025, depois de cerca de três anos de trabalho, e opera de forma autônoma, sem tripulação a bordo.
Os números do projeto explicam por que ele chamou atenção fora do ecossistema: são 700 quilos de peso, 5 metros de envergadura e capacidade para 400 litros de carga, com autonomia de voo de 90 minutos e cobertura estimada em 450 hectares por dia. A aeronave tem registro na ANAC.
Outra categoria de máquina
A comparação inevitável é com os drones agrícolas já comuns na pulverização, e é justamente aí que a diferença aparece: em carga útil e em área coberta por jornada, o SkyRos opera em outro patamar. Na prática, ele se aproxima menos de um drone e mais de uma aeronave agrícola leve — só que elétrica e autônoma.
Um país que projeta e monta o próprio eVTOL deixa de ser comprador de tecnologia agrícola para virar autor dela.
A visibilidade veio junto. O projeto foi tema de reportagem no Estadão em outubro de 2025 e, em abril de 2026, apareceu como destaque de inovação na Expogrande 2026, em Campo Grande — uma das principais feiras do agronegócio de Mato Grosso do Sul.
Para o ecossistema, o SkyRos é a peça mais visível de uma agenda maior: transformar pesquisa aplicada em equipamento que roda no campo, com engenharia nacional e cadeia de produção próxima de onde a máquina vai trabalhar.